復合土工膜是一種防滲土工織物和土工膜，具有變形適應性強、防滲性能好、結構簡單、施工方便等優(yōu)點，在高土石壩和土石壩圍堰中得到廣泛應用。我國90％ 以上的圍堰采用心墻或斜墻復合土工膜防滲，附加在防滲墻上的復合土工膜是圍堰常用的防滲體系。在高水頭和端部錨固力的作用下，復合土工格巖在接頭處易產(chǎn)生應變集中，超過其極限伸長值，導致拉裂、撕裂等結構破壞現(xiàn)象，造成嚴重的滲漏問題。例如，三峽工程二期圍堰拆除后，發(fā)現(xiàn)復合土工膜與防滲墻頂部混凝土帽之間的重疊部分受到不同程度的破壞。連接部分是整個防滲體系的薄弱環(huán)節(jié)，其有效性決定著防滲工程的成敗。因此，在高土石圍堰工程中，采用合理的連接方式，降低復合巖土體的應變集中，保證錨固連接的可靠性，避免結構破壞，對高土石圍堰的安全穩(wěn)定具有重要意義。目前，許多學者對復合土工膜在防滲結構連接區(qū)的力學性能進行了研究，取得了豐碩的成果。在試驗方面，通過圍堰防滲體系中復合土工膜的應力分析和復合土工膜與礫石材料界面的直接剪切摩擦試驗，提出了確保復合土工膜不脫落應滿足的條件。
止水帶的施工技術。對于整個鐵路隧道的不同斷面，工程師將根據(jù)各區(qū)域的特點采用不同類型的止水帶。如果使用地下止水帶，需要有關人員先安裝地下止水帶，然后根據(jù)施工圖要求，在止水帶兩側的灌漿管內(nèi)安裝灌漿管。在施工過程中，需要注意的一點是，管道止水帶的縱向間距應設定在5m ~ 6m 之間，如果采用隧道側墻、底板和頂板，不需要使用這么多步驟，只需直接安裝即可;?對于施工縫處的止水帶，應根據(jù)實際情況采取不同的技術措施，但在主要步驟中，鋼筋用于焊接鋼制止水帶和隧道結構的主桿。防水板技術。防水層技術靈活，但在實際應用中，容易受到施工人員人為因素的影響，造成效果不佳。防水層施工過程中會使用大量的防水板，要求施工人員逐一進行焊接，造成大量的防水層施工工作，并且焊接工作本身會留下一些空隙，使最終的防水效果不佳。此外，防水技術也會受到惡劣天氣的影響。例如，在暴雨天氣下，鐵路隧道防水板由于潮濕條件而難以焊接，或者由于潮濕條件而難以檢測到實際的防水效果。這些缺點是防水技術的缺點。結構本身的防水技術。就實際情況而言，鐵路隧道滲漏的主要原因是結構的防水。
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